U carburante Weber

U carbuururi Weber

da Classic Carbs UK

U carburante Weber cuminciò a vita à u principiu di u XXu seculu, in Bologna, l'Italia, è da tandu, cum'è u tempu è e tecnulugia hanu trasmessi, hà fattu assai cambiassi, da l'iniziali humili a divintari cunnisciutu cum'è carbuurore chì vende a races.
Ancu ma a maiò parte di i veiculi ùn sò più custruiuti cù carburanti, inveci di inghjugbi di carburanti, sò sempre un pezzu di a storia meccanica. U carburante Weber prutetta un locu spiciale in i cori di assai un amatori di caravaneiu postu chì sò sportivi, sexy è assai affidabuli, particularmente si viaghja longu distanzi o avutu un flare per a racing (o solu ricuperazione) cù i carchi classic.

Edoardo Weber, (nascita 1889, Turin, Italia) studiau ingegneria meccanica di Universita Degli Studi Torino è graduatu in 1913. Si trasfirìu a Bologna per travaglià pè u Gruppu Fiat è da 1914 diventa un serviziu di serviziu di Fiat. In 1923, elaburà a so propiu carburanti chì hà dettu dinò Fabbrica Italiana Carburatori, prima chì era furnisce i so carburanti à u gruppu Fiat, ma Weber ùn avia nuddimentu di stà. Weber hà capaci à a carriera è in 1920, hè ghjuntu in 3rd u postu in I Curtuito di Mugello in u 13 June, mentri u so Fiat 501. À questu tempu, i carusi di corsa èranu limitati à circa 50 mph. Passava assai di a so tempore à spiriminteghja cù a meccanica è a tecnulugia chì purtò à u so eventuale disegnu è u sviluppu di caratteristiche cum'è carbujarru di doppiu gocera, caratteru di caratteru di doppia carattere è in ultimatamente un carbuurore cù a so propria corse di cunversione di a valuta.
Questi avanzati hà permessu ch'ellu puderebbenu veloce di a 90 miles per ora in a Fiat 501. Havi catturatu l'attinzioni di i fabricatori d'auto, cum'è Maserati, Ferrari è Alfa Romeo.
À pocu tempu, Maserati è Ferrari eranu site carbuururi Weber in i so culleghi di razza.

Hè stati cun carburanti 6x WEBER 38 DCN, stu Ferrari 250 GTO hà cuntinuatu per vende per £ 22m. Possibile u prezzu più altu di un carru hè sempre vendutu à nantu à a subesta solu ... è quizàs u ferrari più bellu ferato mai fattu!

À questu ghjornu, Webers anu guadagnatu più cresceti ca qualsiasi altru carburatore. In u risultatu di u successu di Weber cù u so carbuuritu, parechji pruduzzioni di l'automobile arrivanu per adetevi à u Weber cum'è standard in i so fili di pruduzzioni. Nomi comu Ferrari, Alfa Romeo, Aston Martin, Triumph, Renault è Volkswagen e assai più avè cacciatu u Weber Carburettor à i novi alture chì facenu a Weber unu di i carburetturi principali di u mondu.

Eduardu Weber era un perfeccionista è cusì diventò chì tutti i so carburanti fù fattu per esse travagli precitante di tecnulugia. Invece chì a pianta Weber in Bologna hà chiusa i so porte in 1992, hè statu riformatu in Madrid, Spagna, induve Weber's sò sempri assai ricurati. Weber hà stabilitu u standard per i so carburanti è ancu avà, quasi un seculu dopu, micca una sola parte falla da a pianta senza passà rigurosu cuntrollu di qualità.

Parechje un amatori d'automobiliserà vi diceraghju chì u disignu, l'ingenieria è a tecnulugia chì hè stata in a creazione di u Weber hè siconda à nimu.
L'entusiasticu di l'automobile è u restacuradoru di l'autucratiche di caratteristiche ùn sò micca solu in apprezzarie carburetturi Weber, a meccanica anu un valore especial cun elli. Hà capisce l'artighjane è a precisione chì entra in un Weber. Sapete chì Webers ùn sò micca designati cum'è "un tamantu à u tottu". Da i primi ghjorni di Weber per truvà un modu rinuvandu è efficiendu per esercitu camioni dopu à WW1 cù querosene in quantu più di a gasa più caru,

Weber hà rivoluzionatu a so tecnulugia per fintantu i carburettori à i bisogni di u mutore.
Dopu ad avè parlatu à una quantità di meccanica in l'industria di l'automobilale classica / sportiva nantu à i carburanti Weber, è avè avè dumandatu nantu à l'idea di cumprà un novu carburettore per rimpiazzà l'una chì esiste, e so risposte eranu evidenti. Upcycle è riparazione "ùn cumprate micca un novu Weber. Avete da riparà. "E e cose sò prontamente accessibile è quandu sò degicamenti tunati è installati, puderanu andà per anni cun un mantenimentu minimu.

Unu di e meccanìa parrata hà dettu: "Hè bella quandu un vechju vende è aghju avutu l'u chanceu fate u carburettuÙn avemu micca vidu troppu spessu tantu ora, ma sentate a satisfaczione di riparazione di parechji parti anchi è di ricivite torna. Hè una di i mutivi chì ghjunghje à a meccanica in u primu locu ". Quand'ellu hè dumandatu nantu à u spettaculu di un Weber in prontu à l'altri chì hà travagliatu, disse:" l'altri sò grandi, ma pudete sentenu putenza di un Weberpuderete sentite a diffarenza quandu si scorcia l'aceleradoru. "Cumu hè sì, cumprà un carbufertu novu seria più faciule è più fuss però unni hè a diversione?

Webers sò ancu una succissioni cumuni trà l'amatori di carichi. Eppuru chì ci sò altre carburettori chì dispunibili, ci hè quarchi particulari nantu à aduprà un Weber in un veiculi classic, particularmente se l'automobile hè stata urigginatu per a carriera. Ci hè una magia nantu à a manera chì e funzioni di Weber è a satisfacità di vede una cumincioni dopu una restorazione sana hè quarchi cosa chì solu un amare di carore pò apprezzà bè. Passioni esciuti per i ristoranti di u vechju è di u venditore è in elli cun forti Weber per esse u megliu cum'è sò durable, anu aghjurnatu u tempu è anu ancu un scopu di pruduceru prufittu.

Una cosa hè di sicuru, a ghjente hà bonu appassiunatu di u caratteru chì hè in u so carbu. L'opinione difenu cumu di quale marca hè a megliu, ma quandu u vostru ubbittivu hè esse u cumpletu, l'autenticità o a fiducia. Cridite, Weber ùn sò micca per tutti, alcuni prefessu u minimu di a risturazione è mantenimentu di meccanica, per quelli chì sanu a usà o questu vuluntà d'avè cunsigliu è vogliu tene u prughjettu di u so mutore, Weber sò micca pariginchi. Sò dinò destinati à risponde à i vostri bisogni di u vostru mutivu per u principiu di depressione, chì furnisce i carburanti Weber, un grand rispunsevule di motore è, per via di grandu rendiment. Ghjè questu causa perchè assai meccanica, restaitanti di cariculturi di classico è entusiate di motore ùn usaranu micca qualcosa solu Carburante Weber in i so carusi.

Stu video mostra chì i web-web cuntenenu i cume i piacenu cumandanti, spessu cù sonrisa in e so facci
Un appruvamentu rigulari è pruvene à pruvà ciò chì pensa di cumprà ...
Duvete accettà chì stu picculu mutore Toyota 1600AGE da 4cc sona abbastanza "dispostu" cù una coppia di 40 DCOE aiutendu u mutore à respirà liberamente è aiutallu à ghjunghje à u so pienu potenziale.

Webers sò in tutti:

Grazie per leghje
Emmanuel Grigoriou
Classic Carbs UK