Description
Dellorto DRLA 40 copia, prodotta da EMPI.
Recentemente sviluppatu da EMPI, stu carburatore utilizza assai parti di Dell'Orto è hè esattamente cum'è un DRLA!
A fabbrica Dellorto in Italia ha smettu di a produzzione di DRLA in 1992 dunque ci sò assai pochi novi carbs presenti, è quelli impiegati diventanu più scarsi è più costosi. U carburatore EMPI "D" hà u so design basatu annantu à DRLA, ma ci sò qualchi miglioramenti:
- Cunsigliu di alluminiu ghjustu à alta pressione chì furnisce una eccellente precisione dimensionale
- Un circuitu di arricchimentu / sufocazione chì pò causà arricchimentu accidentale
- A grande ciotola galleggiante per assicurà micca a fame di u carburante à a lunghezza piena di acceleratori
- Valvola di decompressione per eliminà i goccioli di carburante causati da una pressione eccessiva in a ciotola di u carburante è in i circuiti di carburante
- Ingressu di carburante grande banjo cun lavatrici speciali di sigillamentu è filtru rimborsabile
- Testa di culla esatta esattura Viti di regolazione di facilità per facilità di regolazione
- I filetti di nylon fermu nantu à a vite di regolazione di u dazinu per risuntà à a vibrazione
- Porti di prugressione di carburante chì permettenu una accelerazione è una guidabilità estremamente lisce (36mm hà 6, 40mm è 45mm hà 5)
- I titolari di Jet Idle Prolungati chì aiutanu à prevene i ghjetti inattività ad intasamenti è aumentanu i prestazioni à mezu à rinturnare
- Ventu di ciotola di carburante estesa che aiuta a prevenenza di mandati di carburante è impedisce l'ingresso di residui nel carburatore
- Sfera di ottone portu chì hè piazzatu usando un utallizariu speciale da ch'ellu ùn pò muvà è permette a fuga di carburante
- A cuncezziunata migliorata di a valvola di l'agghia cù più grandi dimensioni cù un apice di molla speciale chì face u sistema molto menu pruibitu à e vibrazioni
- U portu di sfruttamentu per u sfruttamentu cù i distributori di uti di vuoto
- Primavera di ritornu HD Throttle per ritornu affidabile di u gas
- A facilità di jetting sia cume principali e chjassce chjappuli è accessibili da a cima di u carburatore
Standard jetting:
- Venturi di 34mm
- 140 Principe jet
- .2 Emulsione tubo
- 180 Air corrector jet
- 60 Idle jet
- 35 Pump jet
- 150 valve valve
Pudemu ri-jet per adattà ogni applicazione, per piacè inserisci i vostri requisiti in a "Ordina note" sezione à a cassa.
A versione 45mm di stu carburatore hè quì: EMPI1045
Novu novu
Cumpagnia!
