CARBURATORE ORIGINALE ITALIANO DELLORTO DRLA 48 SU FORD OHC PINTO MOTORE COLLETTORE D'ADMISSIONE | COMPLETAMENTE RESTAURATA

Description

Eccu in vendita un paru di Carburatori Dellorto DRLA 48 'B' fatti in Italia nantu à un Manifold d'Aspirazione Ford Pinto OHC.

Quessi sò Carburatori Dellorto DRLA 48 'B' originali, italiani, chì credemu chì sò cuncepiti da Dellorto per l'applicazioni di mutore à induzione forzata / forzata.

I boccole di spindle nantu à questi carburatori particulari presentanu scanalature di sigilli speciali, guarnizioni è rondelle di bloccaggio di stella.
I passaggi di carburante di venturi ausiliari sò circundati da scanalature di o-ring è guarnizioni di o-ring apposta.
Les granules de blocage du venturi auxiliaire et du choke venturi ont des joints à rondelle en fibre et des capuchons de blocage spéciaux.
I guarnizioni di copertura di a camera di galleggiante sò di custruzzione di gomma nitrile.

Ancu s'ellu ùn avemu micca pruvatu questi carburatori sottu pressione / spinta, simu cunfidenti chì sò cuncepiti da Dellorto per travaglià in cundizioni d'induzione forzata. Turbocharge o supercharge.
We hannu testatu sti carburatori nantu à u nostru mutore di prova naturalmente aspiratu, è travaglianu bè, è sò cumpletamente responsive à l'aghjustamenti di tuning, cum'è previstu.

Avemu fattu un sforzu considerableu per ottene l'acceleratore è e leve di equilibriu per travaglià in armunia inseme in cungiunzione cù a spaziatura di u manifold di aspirazione.
E leve sò avà cumpletamente regulabili per un cuntrollu precisu di a velocità di rallentamentu, un equilibramentu precisu di i 2 carburatori, è per un cuntrollu precisu di l'acceleratore pienu / chjusu.

U collettore d'admission hà una unione di vuotu per u tubu di u servofrenu, una unione di refrigerante per u tubu di refrigerante è un puntu di prelievu supplementu se necessariu. Stu puntu di decollo addiziale, avemu attualmente sbulicatu cù una vite senza testa, cum'è mostra in e foto. Questu pò esse svitatu è una unione pò esse avvitata in u so locu se necessariu.

Stu manifold hà ancu i filamenti di viti prisenti per installà un ancore / supportu di cable di l'acceleratore di tipu Ford, cum'è vistu ccà per u cable di l'acceleratore di tipu ford classicu. (bracket ùn hè micca inclusu cù i carbuidrati ma hè dispunibule separatamente se necessariu).

I carburatori anu unioni di vacuum take off integrati (una per barile) chì permettenu l'usu di un equilibratore di carburatore di tippu manometru, o pudete aduprà un metru di flussu d'aria cum'è l'STE. ccà

Questi carburatori presentanu un portu di anticipu di vacuum distributore di accensione per cunnette u tubu di vacuum.

I carburatori sò attualmente calibrati cusì:

Chokes 40mm
Tubi di emulsione 9164.2
Main jets 180
Getti di correttore d'aria 200
Idle jets 60
Pump jets 33
Valvole à agulla  2.25

Pudemu ricalibrate questi carburatori per adattà à a vostra applicazione o dumanda - Per piacè dumandate.

Quessi sò genuini, cumpletamente restaurati è pruvati, Carburatori Italian Made Dellorto DRLA 48 'B' - Sò belli è sò speciali.

Pudemu furnisce u collettore> guarnizione di montaggio di testa di cilindru, trombe è filtri d'aria, pompa di carburante Facet 12V, regulatore di pressione di carburante regulabile, getti supplementari, tubi di emulsione, misuratore di flussu d'aria, è quasi tuttu per aiutà à installà questi carburatori, sintonizzati è in esecuzione nantu à u vostru mutore, prontu à aduprà è piacè!.

Nota:
Questi carburatori ùn anu micca una funzione di meccanismo d'arricchimentu di choke / startu friddu.

Nota ancu:
A presa prufonda utilizata per sustene l'assemblea di u carburatore per u scopu di piglià foto chjaramente, ùn hè micca inclusa.. A menu chì ùn vulete veramente, veramente 😀

Postemu in u mondu sanu.

Sentite liberu di dumandà qualsiasi dumande.

Grazie,

Emmanuel
Carbs classici UK