Description
Carburatore completamente restauratu è testatu WEBER 40 DFI 5.
Aghju 3 di questi in totale (À u mumentu di a scrittura di questu), stu prezzu di compra hè solu per unu.
Tutti sò stati restaurati cumplettamente è sò presentati cum'è mostra in a foto, vale à dì restaurati cumplettamente è in ordine di funziunamentu.
Per piacè nutate, questi sò tutti i carburatori fissi di tippu venturi choke. Cù a dimensione fissa di u choke essendu 32 mm.
Tutti i ghjetti ponu esse cambiati per adattà à a vostra applicazione di u mutore, eccettu per i chokes fissi.
Da nutà chì u carburatore WEBER DFI soffre spessu di deformazione per via di u disignu è di strettu eccessivamente i viti di fissazione di u coperchio superiore è i dadi di stud di muntatura di u manifold.
Questi 3 carburatori chì offre quì, sò dritti cum'è una freccia!
Tutti i 3 sò stati pruvati à u bancu è u mutore, è tutti travaglianu bè.
Re-calibrazione per adattà à u vostru mutore, hè inclusa in u prezzu. Quandu ordene, per piacè avvisate quale mutore avete intenzione di stallà, è aghju guardà a calibrazione chì avete bisognu, è stallà a calibrazione / i ghjetti curretti in u carburatore prima di pubblicà à voi.
Questi carburatori sò generalmente adattati à i motori Ferrari v12 (3 pezzi), è ancu i motori Ford capri V6 (1x pezzu).
Per piacè assicuratevi di capisce a situazione fissa di u venturi choke. U capri hà utilizatu i chokes 32mm, ma in a gamma Ferrari v12, pensu chì u 365 California Altair era l'unicu chì hà utilizatu a taglia di choke 32mm. L'altri ferrari equipati cù u carburatore Weber 40 DFI anu utilizatu una taglia di choke più chjuca, credu, forse 28mm.
Sè vo avete qualchì quistione, mandate me / noi.
Grazie,
Emmanuel